Полупрофессиональные ролики, предназначены для суровых испытаний прыжками и слайдами. Их рама выдерживает любые нагрузки, а железное крепление позволит прыгать на любую высоту и не бояться последствий. Ролики подходят для слалома и фрискейта. Рассчитаны на пользователя до 150 кг. Главное отличие от FE F5s – это рама. В F6s она в 5 раз прочнее, изменения коснулись колес и лайнера, но незначительно. Каф, бут Каф из жесткого пластика, имеет круглую форму. Благодаря этому можно намертво зафиксировать голеностоп, чего нельзя сделать в похожих роликах других фирм. Фиксацию кафа с бутом обеспечивает железное соединение, надежнее пластиковой заклепки. Заменить его в случаи необходимости можно без затруднений. Пластик бута толстый, переживет множество падений. Отверстия в ботинке помогут вашей ноге не запревать летними жаркими днями. Ботинок фиксируется с рамой двумя железными болтами диаметром 8 мм. С внешних сторон установлены съемные слайдера. Под пяткой находится антишок, помогающий избежать сильных ударов после прыжков и вибрации при езде по крупнозернистому асфальту. Площадка для крепления рамы железная имеет семь отверстий. Перемещать раму можно как угодно и куда угодно, но зачастую ее смещают немного назад, для устойчивости, возможности ехать давя весом только на пятки. Фиксация ноги, лайнер Отвечают за фиксацию: верхняя бакля, пяточная бакля с подкачкой, шнурки (в лайнере и буте). Верхняя бакля выполнена из железа, более приятного на ощупь, чем пластик, надежнее. Она защищена от падений небольшим наростом пластика. Пяточной баклей с подкачкой легко зафиксировать ногу очень плотно. Все бакли прикручены на железные болты, это лучше заклепок. Для шнурков в лайнере предусмотрены отверстия. Ими вы сможете зафиксировать голеностоп еще лучше. Лайнер наполнен термофитом. Он подстраивается под вашу ногу и бережет косточки на щиколотках. Материал лайнера особенно плотный, потому не порвется даже через несколько сезонов. Но не забывайте сушить ролики после каждой поездки, так лайнер прослужит еще дольше. Так же для хорошей фиксации пятки, в лайнере есть выемка для нее. Кроме этого он имеет эластичный носок, что позволяет лучше вентилировать воздух внутри. Эластичный носок – огромный плюс для людей, у которых мизинец больше безымянного пальца. В обычном лайнере палец упирается в его стенку, что причиняет дискомфорт. В этом же его обхватывает эластичная ткань. В верхней части ролика нога больше всего трется об лайнер, поэтому вверху используется специфическая ткань. Она очень приятная на ощупь, что увеличивает комфорт при длительном катании. Кроме того, она более износоустойчивая и увеличит срок эксплуатации. Более плотный материал используется и с внешне стороны. Стелька сделана из плотного пористого материала, впитывающего в себя влагу, что очень сильно помогает в жаркую погоду. Кроме этого в нижней части лайнера и ролика есть отверстия, через которые испаряется влага. Нижняя часть лайнера покрыта толстым слоем резины. Рама Ego – самая крепкая и надеж...